Détails sur le produit:
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Modèle N°.: | Pour les véhicules à moteur à combustion | Délai de livraison: | 1 à 3 jours |
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type de moteur: | Diesel | Marque de la machine: | Hitachi |
Modèle de moteur: | 4HK1 | Numéro de la partie: | 8976005861 |
le poids: | 4 kg | Paquet de transport: | Boîte d'emballage normale en bois,emballage standard avec coffre |
Spécification: | 4 Cyl/6Cyl | Marque déposée: | Je suis ISUZU. |
Origine: | Le Japon | Code du SH: | 8409999990 |
Capacité d'approvisionnement: | 50000 pièces/an | Le type: | Partie du moteur |
Application du projet: | Excavateur | Condition: | Nouveau |
Modèle de machine: | Le nombre de fois où les données sont utilisées est le même. | État des stocks: | Disponible |
Utilisation | Excavateur |
Modèle de machine | Pour les appareils de surveillance, le numéro de série de l'appareil doit être le suivant: |
Nombre de pièces | 8976005861 |
Marque | Je suis ISUZU. |
8976005861engrenages au ralentiVérifiez l'image ci-dessous avec 112A#
Le terme "engrenage au ralenti" peut désigner un engrenage spécialement conçu pour permettre à un composant ou à un système de rester immobile ou au ralenti pendant que d'autres engrenages ou composants sont en mouvement.Dans le contexte d'une excavatrice, il existe quelques interprétations possibles du terme "engrenage au ralenti". Voici quelques exemples:
Engrenage au ralenti dans le moteur: Dans une excavatrice, le moteur a divers engrenages qui sont responsables de l'entraînement de différents composants, tels que la pompe hydraulique, le ventilateur de refroidissement ou d'autres systèmes auxiliaires.La vitesse au ralenti dans le moteur peut faire référence à une vitesse qui permet au moteur de fonctionner sans transmettre de puissance à l'un de ces composants, en les gardant inactifs jusqu'à ce qu'ils soient nécessaires.
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