Détails sur le produit:
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Modèle N°.: | 6d16T | Délai de livraison: | 1 à 3 jours |
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type de moteur: | Diesel | Marque de la machine: | Le Kobelco |
Modèle de moteur: | 6D16 | Numéro de la partie: | Me440455 |
Nom du produit: | Pompes à haute injection | Produit: | Mitsubishi Véritable |
Paquet de transport: | Boîte d'emballage normale en bois,emballage standard avec coffre | Spécification: | 6 cylindres |
Marque déposée: | Mitsubishi | Origine: | Le Japon |
Code du SH: | 8409999990 | Capacité d'approvisionnement: | 50000 pièces/an |
Le type: | Partie du moteur | Application du projet: | Excavateur |
Certification: | Standard | Condition: | Nouveau |
Modèle de machine: | Sk330-6 | État des stocks: | Disponible |
Personnalisation: | Disponible Une demande personnalisée | ||
Surligner: | Me440455 pompe à haute pression diesel,Pompes à injection de carburant Sk350-6e,Pompes à haute pression diesel Sk330-6 |
Utilisation | Excavateur |
Modèle de machine | Le numéro de série SH4503B,ZX490-5 |
Nombre de pièces | 8980139100 |
Marque | Je suis ISUZU. |
Pompes d'injection à haute tension:
La pompe d'injection du moteur, également connue sous le nom de pompe d'injection de carburant, est un composant essentiel du système de carburant d'un moteur à combustion interne.Sa fonction principale est de fournir la quantité précise de carburant au moment approprié et sous haute pression aux cylindres du moteur pour la combustion.
Voici quelques points clés concernant les pompes d'injection moteur:
Livraison de carburant: la pompe d'injection est responsable de la livraison de carburant du réservoir de carburant aux cylindres du moteur.Il pressurise le combustible à un niveau élevé et le distribue aux injecteurs individuels ou directement dans la chambre de combustion, selon la conception du moteur.
Haute pression: les pompes d'injection du moteur génèrent une haute pression pour assurer une atomisation et une distribution efficaces du carburant.et de la technologieLes moteurs modernes fonctionnent souvent à des pressions élevées, généralement dans la gamme de 1 000 à 2 500 bar (1 4 500 à 36 000 psi), pour optimiser la combustion.
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